LEADER 02385naaaa2200325aa54500
001 607505
003 TR_AnAIT
005 20241101110203
006 ad|||e |||| 000 0d
007 ta
008 241022s2023 tu d|||e |||| 000 0dtur c
020 |a9786256967311
040 |aTTK
041 |atur
049 |aTTK
090 |aA.IX/8751
100 1 |aKılıçaslan, M. Emre,|d1978-
245 10|aOsmanlı deniz hukukunun modernleşmesi /|cM. Emre Kılıçaslan ; editör M. Nuri Demirli.
250 |a1. baskı.
260 |aİstanbul :|bSelenge,|c2023.
300 |a141 sayfa :|btablo ;|c22 cm.
490 1 |aSelenge yayınları ;|vno. 280.|aTarih serisi ;|v208
504 |aBibliyografya s. 133-141.
520 |a“Denizde hukuki düzen arayışı ilk deniz araçlarının su yüzünde belirmesinden itibaren elzem hâle gelmiştir. Öyle ki denizlerin sınır tanımayan yapısı nerede bir düzen doğmuşsa hızla bunu diğer denizlere taşımıştır. Bu pencereden bakıldığında uluslararası hukukun temellerinin denizde atılmış olması hiç de şaşırtıcı görünmez. Osmanlı Devleti’nin XIX. yüzyılda deniz ticaret hukuku alanında Batı yönelimli bir dönüşüm göze çarpar. Bu dönüşüm, çok üstünkörü bakıldığında görüldüğü gibi bir anda ortaya çıkıveren, salt şekilci ve taklitçi bir dönüşüm müdür? Osmanlı Batılılaşma serüveni bir tür devlet eliti tarafından hazırlanmış ve Düvel-i Muazzama’nın sömürgeci hedeflerinin hizmetine sunulmuş suni bir kurgu muydu? Yoksa Osmanlı’da toplumdan gelen bir talep de söz konusu muydu? M. Emre Kılıçaslan tarafından kaleme alınan Osmanlı Deniz Hukukunun Modernleşmesi adlı eser, bir yandan XIX. yüzyılda ortaya çıkan bir Osmanlı deniz ticaret mahkemesinin hikâyesini aktarırken diğer yandan da bu sorulara cevap aramaktadır. Bu yönüyle sadece bir deniz hukuku tarihi araştırması hüviyetinden sıyrılıp Osmanlı Batılılaşma tecrübesinin temel sorunları üzerine öneriler getirerek yeni tartışma alanları açma iddiası taşımaktadır.“ --|cYayıncı.
650 4|aDeniz ticaret hukuku|zOsmanlı İmparatorluğu|y19. yy.
700 1 |aDemirli, M. Nuri,|eeditör.
830 0|aSelenge yayınları ;|vno. 280.
830 0|aSelenge yayınları.|pTarih serisi ;|v208.